2017年一级消防工程师考试《技术实务》真题解析

　　1、关于火灾探测器的说法，正确的是(　　)

　　A.点型感温探测器是不可复位探测器

　　B.感烟型火灾探测器都是点型火灾探测器

　　C.既能探测烟雾又能探测温度的探测器是复合火灾探测器

　　D.剩余电流式电气火灾监控探测器不属于火灾探测器

　　参考答案：C

　　2.关于控制中心报警系统的说法，不符合规范要求的是(　)。

　　A.控制中心报警系统至少包含两个集中报警系统

　　B.控制中心报警系统具备消防联动控制功能

　　C.控制中心报警系统至少设置一个消防主控制室

　　D.控制中心报警系各分消防控制室之间可以相互传输信息并控制重要设备

　　参考答案：D

　　3.关于火灾自动报警系统组件的说法，正确的是(　)。

　　A.手动火灾报警按钮是手动产生火灾报警信号的器件，不属于火灾自动报警系统触发

　　B.火灾报警控制器可以接受、显示和传递火灾报警信号，并能发出控制信号

　　C.剩余电流式电气火灾监控探测器与电气火灾监控器连接，不属于火灾自动报警系统

　　D.火灾自动报警系统备用电源采用的蓄电池满足供电时间要求时，主电源可不采用消防电源

　　参考答案：B

　　4.下列场所中，不宜选择感烟探测器的是(　)。

　　A.汽车库

　　B.计算机房

　　C.发电机房

　　D.电梯机房

　　参考答案：C

　　5.某酒店厨房的火灾探测器经常误报火警，最可能的原因是(　)。

　　A.厨房内安装的是感烟火灾探测器

　　B.厨房内的火灾探测器编码地址错误

　　C.火灾报警控制器供电电压不足

　　D.厨房内的火灾探测器通信信号总线故障

　　参考答案：A

　　19.根据防排烟系统的联动控制设计要求，当(　　)时，送风口不会动作。

　　A.同一防护区内一只火灾探测器和一只手动报警按钮报警

　　B.联动控制器接收到送风机启动的反馈信号

　　C.同一防护区内两只独立的感烟探测器报警

　　D.在联动控制器上手动控制送风口开启

　　参考答案：B

　　20.关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是(　　)

　　A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

　　B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m

　　C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个

　　D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口

　　参考答案：B