桩基础施工方法与设备选择
城市桥梁工程常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础，按成施工方法又可分为：沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩;
一、沉入桩基础
常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。
(一)准备工作
1.沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。
3.应根据现场环境状况采取降噪声措施;城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。
4.对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。
5.贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
(二)施工技术要点
1.预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。
2.沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～10mm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上;桩身垂直度偏差不得超过0.5%。
3.沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计标高，宜先深后浅;根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
4.施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。
5.终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。
(三)沉桩方式及设备选择
1.锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
2.振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。
3.在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时,可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩;在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
4.静力压桩宜用于软黏土(标准贯入度N<20)、淤泥质土。
5.钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。
二、钻孔灌注桩基础
(一)一般规定
(二)成孔方式与设备选择
(三)泥浆护壁成孔
1.泥浆制备
(1)泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土。
(2)泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.Om以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。
(3)灌注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25;含砂率不得大于8%;黏度不得大于28s。
(4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
2.正、反循环钻孔(适用于土质条件)
(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。
(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。
3.冲击钻成孔(适用于各种地质条件)
冲击钻主要用于在岩土层中成孔，成孔时将冲锥式钻头提升一定高度后自由下落的冲击力来破碎岩层，然后用掏渣筒来掏取孔内的渣浆。
(1)冲击钻开孔时，应低锤密击,反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
(3)每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
(4)排渣过程中应及时补给泥浆。
(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。
4.旋挖成孔(尤其适用于现场无法设置泥浆池和泥浆处理设施的市政桥梁)